Yêu cầu báo giá

Danh Sách Các Câu Hỏi Thường Gặp

Tại Sao Lô Hàng Có 2KG Nhưng Lại Tính Cước 5KG?

Trong vận chuyển, cước phí không chỉ dựa vào trọng lượng thực tế mà còn tính theo trọng lượng quy đổi (trọng lượng thể tích). Nếu kiện hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích trên xe hoặc máy bay, đơn vị vận chuyển sẽ áp dụng mức cước theo trọng lượng quy đổi. Ngoài ra, nhiều hãng cũng có mức cước tối thiểu cho mỗi lô hàng, vì vậy hàng 2kg có thể được làm tròn lên 5kg để đảm bảo chi phí vận hành.

Phụ Phí Nhu Cầu Tăng Cao Của Các Hãng DHL, FedEx và UPS Là Gì?

Phụ phí nhu cầu tăng cao (Peak Season Surcharge) là khoản phí bổ sung được các hãng chuyển phát quốc tế áp dụng vào những thời điểm cao điểm như lễ, Tết, cuối năm hoặc khi nhu cầu vận chuyển tăng đột biến. Mục đích của phụ phí này là để bù đắp chi phí khai thác, nhân sự và đảm bảo năng lực vận hành trong giai đoạn quá tải. Mức phụ phí có thể thay đổi theo từng thời điểm và từng tuyến vận chuyển.

Phụ Phí Vùng Sâu Vùng Xa (VSVX) Là Gì?

Phụ phí Vùng Sâu Vùng Xa là khoản phí áp dụng khi giao hoặc nhận hàng tại những khu vực xa trung tâm, hạ tầng giao thông hạn chế hoặc khó tiếp cận. Các khu vực này thường phát sinh thêm chi phí trung chuyển, thời gian và nhân lực, vì vậy đơn vị vận chuyển sẽ thu thêm phụ phí để bù chi phí vận hành thực tế.

Những Loại Hàng Hoá Nào Không Được Phép Vận Chuyển Quốc Tế? 

Một số nhóm hàng hóa bị cấm hoặc hạn chế vận chuyển quốc tế bao gồm: hàng nguy hiểm dễ cháy nổ, chất cấm theo quy định pháp luật, vũ khí – đạn dược, ma túy, hàng giả – hàng vi phạm sở hữu trí tuệ, động vật hoang dã, sản phẩm từ động vật quý hiếm và một số loại pin, hóa chất đặc biệt. Trước khi gửi hàng, khách hàng nên cung cấp đầy đủ thông tin để được tư vấn chính xác, tránh rủi ro bị giữ hoặc trả hàng.